Inscrits dans le programme de rénovation des chemins ruraux, lancé il y a plus de trois ans par la Ville pour sécuriser la circulation automobile sur l’ensemble du territoire, dix nouveaux chantiers vont être lancés en 2024.
Après le décapage des voies et le concassage des matériaux, des techniques différentes sont utilisées. Jusqu’à présent, les entreprises utilisaient un traitement sur place à base d’une émulsion végétale ou avec un liant hydraulique. Pour ces futurs chantiers, un troisième procédé fait son apparition, le Bitume armé routier (Bar).
En associant le fil de verre, posé entre un liant d’accrochage et une couche d’émulsion, il prolonge la durée de vie des routes en retardant la réapparition des fissures. Le BAR permet aussi de réduire jusqu’à 30 % l’émission de gaz à effet de serre ; tous les matériaux qu’il nécessite sont 100 % réutilisables dans les processus de recyclage.
Article issu du "Aix le Mag" n°58, à consulter entièrement ici
